彩楼数码网将会介绍摩托罗拉droidturbo，有相关烦恼的人，就请继续看下去吧。
车载无线充电器哪些手机可以用呢？
汽车无线充电器需要手机支持无线充电功能才能使用。
如三星Galaxy S6、索尼Xperia Z4v、谷歌Nexus 6、摩托罗拉Droid Turbo、一加9 pro、小米MIX4、小米MIX2S、荣耀Magic 3 Pro、OPPO Find X3 Pro、坚果R1等等。iPhoneSE新版后出的系列基本都支持无线充电。
如果手机不支持，像苹果，华为手机等都可以。则需要在手机上连接一个无线充电贴片即可。目前车载充电器基本都使用QI协议无线充电标准，满足此协议的手机和车载充电器可匹配进行充电。所以，只要发射端和接收端经过QI认证，那就基本上都可以充电。
注意事项
不适合手机功率的充电器，会损坏手机电池。其中无线充电技术，源于无线电能传输技术，小功率无线充电常采用电磁感应式，大功率无线充电常采用谐振式。
由供电设备将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接。
因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。无线充电必须让被充电设备在2.54厘米范围之内，即近磁场无线充电。无线充电的基座并不小，便携性一般，且还是要靠插头连接电源。
骁龙805处理器的手机是什么？这种处理器的手机算高端机吗？
摩托罗拉Droid Turbo 三星Note 4 N9100
OPPO N3
高通骁龙805处理器基于Krait 450四核架构，也是第一款每核心频率高达2.5GHz的移动处理器，并支持高达25.6GB/s的内存带宽，能够提供更好的多媒体和网络浏览。
同时该处理器还搭配了最新的 Adreno 420 GPU，其影像处理能力按照高通的说法，要比Adreno 330 GPU提升了40%。此外，该处理器还支持Gigapixel/s的相机传输，能够使摄像头的和影像质量都得到一定程度的提升，并且还可以利用旋转传感器启动影像稳定功能，让用户可以拍摄更锐利、清晰的照片。
最高300Mbps网速。
高通骁龙805是第一款在系统层面提供4K影片录制、播放的处理器，并增强了双摄像头影像信号处理，并在提升性能和多任务的情况下，还具备更低的能耗。此外，与以往高通骁龙处理器一样，更全面高速的通信功能也是该款处理器的特色。高通骁龙805处理器此次将整合高通Gobi MDM9x25或Gobi MDM9x35通信芯片。
其中，MDM9x25芯片组是第一款支持载波聚合（可以将不同的频谱聚合在一起）和拥有Cat4 LTE规格LTE-A技术的通信芯片，能够带来高达 150Mbps下行速率以及更出色频谱兼容性能。而Gobi MDM9x35数据芯片则在搭配WTR3925芯片的情况下，可以在LTE-Advanced网络下实现最高300Mbps的下载。
2014年上半年出货。
高通骁龙805还支持4K HEVC（H.265）格式视频，这意味着在播放4K视频的时候会有更低的能耗，同时该处理器所搭载高通VIVE 802.11ac双频Wi-Fi芯片，还提供高达600Mbps的，这样即便流媒体播放4K视频也将会成为可能。
不需要开通电信volte的手机有哪些
三星W2018/Galaxy Tab S4、（已支持电信VoLTE）小米6/小米MIX 2、索尼XZ Premium、一加5/一加5T、努比亚Z17/红魔电竞、Essential Phone、HTC U11、U11+联想Moto Z2/Z2 Force/Moto Z 2018、Moto Z3诺基亚8/8 Sirocco、华硕ZenFone 4 Pro、LG V30/V30S ThinQ、Google Pixel 2/Pixel 2 XL、雷蛇Razer Phone、8848 M5
刀锋战士再战江湖 Moto Maxx外媒评测
【IT168 评测】最近关于Moto占据了各大主流媒体的头版头条，这个“沉寂”了两年多的厂商仿佛突然之间又爆发了，先是Moto在美国召开发布会，发布了全新的Moto X+1、Moto 360等所有媒体都叫好的设备，其次又和谷歌合作推出Nexus 6。紧接着宣布和联想将近一年时间的收购案终于宣告结束，Moto终于从A Google Campany转变为A Lenovo Campany。而今天，我们为大家带来的评测则是摩托罗拉年度旗舰机型——Moto Droid Turbo。之前有传闻称该机将改名为Moto Maxx后上市，本文中暂且先使用Moto Droid Turbo的名称。
其实Droid系列算是Moto在安卓市场的鼎盛系列产品，相比于Moto被谷歌收购之后推出的X系列产品，Droid系列产品应该说Moto血统更加纯正。之前有传言称Moto X和Moto 360团队并没有被联想从谷歌收购。而Droid系列则代表了Moto更为激进的设计理念。此次Moto Driod Turbo搭载了5.1寸2560*1440分辨率屏幕，高通805处理器，2000万像素摄像头，3900mAh电池等等的配置都让该机成为Moto乃至今年安卓市场上的旗舰。
虽然Moto已经淡出了大众消费者视野有一段时间了，但关注Moto的人都会觉得Moto移动部门在出售给Google之后，有种抛下包袱，步履轻盈的感觉。推出的每一款产品都叫好叫座。前面我们也说道了Moto Droid系列产品代表了Moto最激进的设计理念，在文章的一开始，我们就来看看Moto Droid Turbo的外观工业设计。
正面顶部方面，Moto Droid Turbo设计的比较平凡，并没有太多的修饰，不过橡胶材质的手感还是非常不错的。也没有采用之前曾经在Droid系列上大放异彩的鲨鱼头造型。
背面则是Moto Droid Turbo的亮点所在。此次Moto Droid Turbo采用双版本，其中黑色红色版采用了金属化玻璃纤维(MGF)材质，而上市还将推出64GB尼龙材质特别版本。背面材质的创新可以说是Moto这几年的名片。从Droid Razr上的杜邦卡夫拉材质，再到金属化玻璃纤维材质再到特别版的尼龙材质。每一代不同的材料元素都使得Moto Droid系列产品颇受型男型女喜爱。
不知道大家是否还记得，曾经Moto Droid Razr搭载了非常试用的Pi防水涂层。值得一提的是，此次Moto Droid Turbo采用了纳米涂层，使得全身防水性能更上一层。
激进的设计风格怎么能缺少金属元素Moto Droid Turbo在正面屏幕边缘采用了金属包边设计，手感不错，并且在光线的照射下可以金属的光泽让整机看起来更加有型。
在按键设计和接口设计方面，Moto Droid Turbo也有所突破。在SIM卡槽设计方面，Moto采用了一种特殊的设计方式，不在单独为SIM卡槽设计卡托式插口，而是将SIM卡托巧妙的隐藏在了一体式音量按键下方。在机身四周更少的开口能够使得整机的整体性更强。
如果说Moto Droid Razr在设计上有什么败笔的话，那就是其超宽的屏幕边框了。当时Moto Droid Razr为了在最薄的地方达到7.1mm厚度，从而在屏幕选择方面选择了当时最薄也是最脆弱的Super AMOLED Advance屏幕，也让摩托在整机稳定性和屏占比方面选择了前者。其实Moto在屏占比方面一直走在各家厂商的前面，推出一年多的Moto X，目前仍旧是4.7寸屏幕手机屏占比最大的一款。而此次Moto Droid Turbo也采用了超窄边框设计，使得5.1寸屏幕的手机，在机身面积方面基本上和iPhone 6持平。
虽然说ID设计是一个非常不好量化的东西，但一款手机采用了多少全新的设计材料，是我们可以了解的，拿Moto Droid Turbo来说，采用了金属玻璃纤维、防弹尼龙材质、纳米涂层、2.5D弧形玻璃、整机贴合手掌的弧形设计等等，所有的所有都是在其他新机上不曾看到的。其实并不是其他厂商没有认识到全新的设计材料能够给用户带来全新的体验，而是如此多全新的元素加入到一款手机中，很容易造成冒进的感觉。Moto驾驭新材质的能力其实就是其强大ID设计的体现。
最好的屏幕显示效果如何
记得几年前，我们对于一块屏幕好坏的评判标准还比较单一——清晰就好。如果按照这个标准来看现在的Moto Droid Turbo，那Moto Droid Turbo的屏幕无疑是目前最好的手机屏幕之一。5.2寸2560*1440分辨率屏幕使得屏幕像素密度达到了565PPI。但随着视网膜屏幕的普及，评判一块屏幕好坏的标准越来越多元化，从参数上看Moto Droid Turbo的屏幕简直无敌，但事实真的如此么
首先，Moto Droid Turbo的屏幕在亮度方面出现了问题。这块5.2寸2560*1440分辨率屏幕系统最高亮度仅为247nits，虽然屏幕亮度一直不是SuperAMOLED的强项，并且高像素下SuperAMOLED屏幕提升亮度更是难上加难。但247nits的成绩实在是渣的一比了。举几个例子，2K屏幕的LG G3达到了455nits，2K分辨率的Note4达到了468nits。这让笔者怀疑Moto是否将屏幕亮度的系统阀值调的过低了，或者说三星为Moto提供的这块屏幕就是如此。不仅在最高亮度表现糟糕，在最低亮度方面，Moto Droid Turbo达到了9nits表现也是平平。这样一来在户外光线强度很强的时候，这块屏幕的显示效果真的是很难保证了。
当然在对比度这个SuperAMOLED屏幕强项的领域，Moto Droid Turbo表现的还是十分出色的。色温方面6594K的色温使得这块屏幕十分接近本白，人眼看起来有点暖。而在色彩还原性方面，Moto Droid Turbo的屏幕偏色较为严重。总而言之，同为2K分辨率Super AMOLED屏幕，Moto Droid Turbo只在像素密度方面超越了三星Note4，而在亮度，色彩准确性方面却大幅落后。这里面有几个可能的原因。1.这块像素最高的Super AMOLED屏幕技术还不是十分成熟。2.Moto在屏幕调教方面较为保守。3.评测机个案。
系统体验如何
定制化安卓系统方面，其实Moto也是走在各大厂商之前的，曾经的Moto Blur也在整体上备受好评，但是图库、相机等体验方面Moto Blur做的并不是尽善尽美。而自从Moto被谷歌收购之后，轻量化其定制化UI则成为Moto转型的一大特征。此次Moto Droid Turbo采用了安卓4.4.4系统，并没有采用全新的安卓5.0系统，不过Moto宣布也将在近期为其升级安卓5.0。从系统界面上来看，Moto Droid Turbo定制化的内容并不是很多，基本上是全盘使用安卓5.0系统的界面。但是我们还是能够看到Moto Droid Turbo上摩托罗拉的影子的。包括定制化的界面小插件，Moto Voice, Moto Assist, Moto Display, Moto Actions等软件也被集成在其中，而熟悉的Moto铃音也是系统自带铃音。由于Moto Droid Turbo是一款Verizon定制手机，所以Verizon的系统应用也被内置其中。整体来看，Moto Droid Turbo搭载的系统基本上是基于原生安卓4.4.4简单优化而来的。
相机能否给力一次
前面我们说到了Moto在工业设计方面有着冠绝群雄的独到之处，但和很多厂商一样，Moto也不是一个十项全能冠军选手，也在某些方面存在着自己的问题，就比如拍照方面。远的我们就不提了，就拿去年的Moto X来说，曾经传闻中让谷歌高层惊呼美妙绝伦的1000万像素摄像头到了用户手中，画质真的可以用惨不忍睹来形容。而此次在Moto Droid Turbo上，Moto也尽力的丢掉其拍照不好的大帽子，采用了2070万像素摄像头，并且采用了F/2.0光圈和双LED闪光灯，并且支持4K视频的录制，究竟效果如何呢评测文章的这一部分，我们来简单的解读一下。
▲相机界面解析
首先，在拍照界面方面，Moto的拍照界面一直主打简洁风格，并不像三星一样集成了一大堆功能，Moto的理念是将拍照简单化。相机的主界面直接是一个4:3的取景器，而在屏幕向右滑动会弹出例如是否开启闪光灯、对焦方式等等的基本选项，缺乏一些深层次的应用，例如滤镜美颜等功能都没有被集成。不过值得称赞的是，之前快速拍照一直是Moto手机的软肋，此次Moto Droid Turbo在快速拍照方面的表现还是不错的，最起码达到了旗舰机应有的水平，接下来我们就来通过样张来看看Moto Droid Turbo的拍照究竟效果如何
▲点击图片查看原图
通过样张，我们可以看到，在光线强度不错的情况下，无论是在画面的清晰度、噪点的控制方面，Moto Droid Turbo做的都是十分到位的，可以说达到了一款旗舰机应有的水平。但有一点值得注意，就是在全景拍照的时候，Moto Droid Turbo的全景拍照相片只有200万像素水平，相比其他竞品手机动辄几千万像素拼接而成，Moto Droid Turbo的全景拍照简直渣到爆，不过这是Moto Droid Turbo在软件算法方面出现了问题，相信后期Moto会通过软件更新来解决这一问题。
硬件性能如何
Turbo可不是谁说叫就叫的，之所以敢称Moto Droid Turbo这个名字，Moto就得在这款手机上来点真本事。硬件方面，Moto Droid Turbo的确是目前最强大的安卓智能手机。2.7GHz高通骁龙805处理器、3GB运行内存、Adreno 420的GPU显示核心等等都让Moto Droid Turbo真的配得上Turbo这个名字。接下来我们就通过跑分软件的测试来看看Moto Droid Turbo究竟在今年安卓智能机性能上处于一个什么水平。
电池续航究竟是否给力
其实笔者最期待的就是Moto Droid Turbo的电池续航方面的情况，Moto官方宣称，Moto Droid Turbo可以满足在重度使用下2天的电量，这已经是时下安卓手机的一个极限了。经过我们的测试，Moto Droid Turbo基本上算是完爆其所有的竞争对手，续航能力几乎是刚刚推出的Moto X+1的两倍之多，也比iPhone 6 Plus多处了将近40%。要知道这一成绩是基于目前最强大的硬件而来的，这让笔者十分惊讶，并且在充电时间方面，Moto Droid Turbo凭借Moto自家的快速充电技术，使得Moto Droid Turbo在电池比竞争对手大30%的情况下，仍旧在100%充电时间上和对手持平。随便提一句，Moto Droid Turbo还支持Qi标准的无线充电。
评测总结
乍一看，你会觉得Moto Droid Turbo算的上今年安卓手机精品中的精品了。其实关注Moto的用户应该对Moto Droid Turbo能够在各项测试中都取得良好的成绩并不感到惊讶。从Moto X、到Moto G，再到全新的Moto X+1和Nexus 6，摩托在甩掉了太多盈利压力之后，精品路线走的一步一个脚印，能够在Moto Droid Turbo取得这么好的一个表现也是正常现象。售价方面，32GB标准版售价600美元，折合人民币3700元左右，而搭载防弹尼龙后盖的64GB版本则售价649美元，折合人民币4000元左右，相比于以三星为首的高端旗舰机动辄5000元的售价，Moto显得亲民很多。之前也有Moto Droid Turbo被命名Moto Maxx将以行货身份重返国内市场的传言。如果联想能在定价方面上低调一些，并且对Moto这个品牌能够小火慢炖一些，那Hello,Moto的铃声还是有可能再次响彻大街小巷的。
